华夏城轨建设“炙手可热” 缆企或唱大戏

日期:2014-03-12 13:44
  “2013—2015年,华夏轨道交通建设炙手可热,进爆发期。”3月6日下午,易贸研究中心宏观经济部研究员胡文娟在2014上海金属周达成指出。
 
  胡文娟表示,华夏去年批准的36单城市的规则交通里程达5790公里,2013—2015年增产轨道交通里程的平均增速达23.7%。乘简政放权,城市则交通项目投资自主性将加大。
 
  城市则交通是城市最大的基础设施之一,电缆是规则交通的大动脉,电能、消息等传输,还离不开电缆。
 
  刚巧如上海电缆研究所信息中心工程师蒋强所说,乘我国则交通建设步伐加快,铁路营业里程数的增多,带了轨道交通设备的需求量的扩容,悦博体育需求量也随后攀升。
 
  电缆行业资深从业者表示,城市则交通的建设不仅增加了机车电缆、通信和信号电缆的需求量,还能解决电缆行业产能过剩的压力。
 
  华夏电器工业协会悦博体育分会常务副秘书长吴士敏在2013悦博体育行业大会上就表示,线缆行业有几领域的产能过剩是绵长的,如果高压电缆,这些领域市场集中度低,竞争手段单一。彼此比较于高压电缆等产品来说,轨道交通建设所以电缆市场是比起前景的。
 
  目前,多电缆企业为在调整提高趋势,争取从轨道交通电缆市场被分一杯羹。西安西电光电缆有限责任公司副总经理张玉祥已经表示,洋电光电缆是较早进入规则交通领域的电线企业有。近来,乘国家加大轨道交通建设,如果其尝到了甜头。万马电缆董事、总经理顾春序坦言,近几年该公司在轨道交通领域的发货量取得了连快轨道交通也是公司随即电网系统今后努力打往的一个支柱领域。
 
  以前,远东电缆成功开发了轨道交通行业站台屏蔽门系统用装备电缆,成为悦博体育行业中一个新的亮点,进行了在轨交建设方面的市场。
 
  所以,华夏轨道交通建设对电缆行业的影响是全部的。轨交建设不仅能带动电缆需求量增长,针对电缆企业的更新等方面提出了更高要求,还针对高端电缆技术进步从到了助推作用。所以,这样大的市场对电缆企业转型升级、解决产能过剩、追寻新商机来说或可唱大戏。

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